便宜我想说的不是价格的定位，是成本的控制

特斯拉买25w的车，利润比蔚来卖40w的车的利润还要高。同样的车，蔚来价格能降低20%，会有竞争力很多。

【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 不一定非要做便宜的车，便宜的车竞争更激烈，和蔚来的定位也不符
: 蔚来要把现在的车型做好分级就行了，比如是否双电机可选，是否把电池做成换电形式，让顾客去选择，这样同一款车顶配和低配会差很多，就相当于降价了，销量也会上去，BBA都是这么做的，证明是成功的方法。
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