高速上效率也就高10-20%，有啥本质差异

【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
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: 简单来说理想增程适合市内晃悠，满油满电低速跑能发挥它最佳的状态，长途高速或缺电就歇菜了，增程器需要吭哧吭哧发电，这时候真是是比油车还耗油的电车，体验也比电量充足时要差（多一句，这也是我称它为老头乐的原因，理想吹们别嘴硬了，这是理想增程原理使然）。而DMi、DHT、Hi4则不一样，电充足就跟理想满油满电一样，电不够或车辆需要更大的动力，发动机这时候可以直接参与驱动车辆，记住是发动机，不是增程器。其实简单理解，理想就像普通人力三轮自个改装加了电池，烧油发电机，驱动电机，而D、D、H更像是三轮摩托车加了电池和驱动电机。
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