在非纯电车里面，增程才省油。我说的省油是真省油，而不是迪粉（DMI粉）口中文字游戏的“省油”。
  
拿理想和差不多甚至小一点的唐对比，用户综合总里程的平均油耗（花费），肯定是理想比唐省，甚至是省得多。
  
  
事实上，在非纯电里面，增程是远优于DMI和DMP的选择：
1、真省油；
2、结构简单，可靠性好；
3、具有适配高端的能力（比如U8）。
  
现在我都能预想到像你这种曾经吹DMI喷增程不省油的迪粉未来肯定也会吹仰望U8省油。并且我可以预想到他们未来吹U8省油的逻辑就是我上面的逻辑（虽然这个就是事实）。

【 在 spare 的大作中提到: 】
: 别胡说八道了
: 根据网上查到的数据
: 唐DMI综合油耗5.5以内
: ...................
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