为了实现快充，单位电量的电池体积要增加30%用于快速散热的设计，频繁快充还会导致电池寿命下降30%~50%，因为快充产生大量热量，很多自燃都发生在快充的过程中，所以快充的时候最好不要在车内休息。

快充是最伤害电车的操作，没有之一。

【 在 Jul1l 的大作中提到: 】
: 换电已经死了，现在是快充的时代，赶紧把换电站改成快充站吧
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修改:DDOO FROM 116.18.6.*
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