因为如果比亚迪不造车的话，纯卖电池竞争不过宁德。

而比亚迪卖车这件事，你可以理解为就是车稍微亏点来卖电池。这样至少电池的份额就可以和宁德对打了。所以说中国整个新能源汽车行业，严格来算的话都是亏钱的。赚钱的都是电池业务。

【 在 tiaoyang 的大作中提到: 】
: 比亚迪市值为啥比宁德低，不理解
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