有的车企躲避网约车还来不及呢，比如北汽，60度的eu5曾卖9.8w，后来应该不会这么亏本卖了。其也尽力交割摆脱与出租、网约车的关系。

有理性的人看网约车都买，跟风不怕售后；有的人看品牌，网约车品牌一概不考虑；无论面向那批用户，xp既没有价格优势，还可能导致一批人对品牌产生负面看法，这策略看起来很无奈，因为没有规模，成本降不下来。
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 打着智能车的标签，却割掉了大部分辅助驾驶软硬件。这对品牌来说无异于饮鸩止渴。可见小鹏现在危急到了何等地步
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