那你咋不说d9车还大一圈重几百斤呢？

再说工信部的油耗测试主要测的城市工况，又没有测频繁急加速的工况

dmi比增程油耗表现好，这有啥好争的？
至于你说优势不明显，反正就是6.7对7.7，明不明显自行判断
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
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: 腾势d9四驱292马力，7.9s的加速，动力弱不少，电耗低一些。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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