蔚来的问题不是换电，换电是蔚来为数不多的核心支撑。蔚来的问题是车太贵了，销量太小，整体成本太高。马上退出一款20万的换电紧凑型SUV，必定大卖。
【 在 Jul1l 的大作中提到: 】
: 换电已经死了，现在是快充的时代，赶紧把换电站改成快充站吧
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