美国传统车企只是出车出的慢，但是在做基础功课。
通用、福特在和宁德时代“市场换技术”
韩国也是在发展，只是车出得慢，但是在打电动技术的基础。
欧洲、日本这种是纯粹图省事做拼装电动车。

战略与国际研究中心，大概相当于国务院发展研究中心，顶级智囊
能源安全和气候变化计划
https://www.csis.org/podcasts/energy-360/us-ev-battery-outlook

【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 美国传统车企的电动化是不是很滞后？
: 发信站: 水木社区 (Mon Apr 24 12:53:50 2023), 站内
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: 想起诺基亚CEO那封内部email：我们的平台着火了，赶紧勇敢地跳海求生
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: 诺基亚手机最后还是被卷死了。
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: 大企业转向，说容易，做起来难
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: 【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: : 通用BOLT预计2017年在中国上市，60度电池，续航400，18万。结果2015年调研通过后一直没等到符合他们要求的国产电池，用外国电池就太贵了。那时候BOLT的电机功率密度，2021年才被部分中国车追平。
: : 总之外国不是没技术，是市场嗅觉没跟上中国的高速发展。
: : 如果破釜沉舟跟中国抢市场，中国还真不一定是对手，不过大企业不到完全倒闭那一天，董事会不会通过破釜沉舟的营销方案的。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 58.251.160.*]
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修改:doitmy FROM 124.64.74.*
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