很多事情还是别想当然，就极氪001今年以来的拉胯销量，并不比i3好，甚至有的月份销量还不如i3，这还是001有国人青睐suv情节的前提下
另外，我极氪和i3是周末连着两天前后脚试驾的，被你吹上天的极氪底盘质感真的比不上i3，001双电机版确实动力强出一大截，智能化堆硬件是足够多，但优化很差，离蔚来小鹏差太多，论实用性上讲，对我这样的对智能化不敏感的用户群体来说，没看出差别
极氪还在今年以来多个月份的投诉榜单上名列第一
还是那句话，销量不撒谎，这个车好不好，看看真金白银投票吧，你我都说了不算
至于飞凡F7和极氪X，还是等等看市场口碑吧

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 一个车打六折才勉强有点销量，比更贵的极氪001还差不少，不知道你凭什么看好，现在飞凡F7，极氪X这些新款国产车上来，不知道i3后续还拿什么竞争。
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