市场上无论纯电还是插混，在30w以上的家用中高端领域，只有理想在做混动也只有理想大杀四方，原理上也是很清晰，成本更低，补能方便，续航更远，可以随意做大尺寸，造型不用过多考虑风阻做的方方正正。
低端新势力做插混没办法与网约车市场相匹配，也没法与dmi抗衡。
你自己都知道纯电是充电设施不普及导致的销量拉胯，那么充电设施什么时候能普及呢？家用纯电市场什么时候能起来呢？
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 你只是故意忽略那做插混不成功的车型罢了。新势力中只有理想目前还可以，其他呢？还有谁？！你以为新势力新品牌没有做插混的？ 风光无限在哪儿了？大幅增长竟然到现在还不如纯电？这个办法灵的话新势力不知道一哄而上？
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: 纯电现在的根本问题是快慢充建设严重拖累了普及，买插混从根本上就是为了用电，包括电驱优势和电费便宜加烧油时省油。加个发动机只是求个续航安心，根本上就是加油站这个即有基础建设的优势。
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