其实车型停产这种事情被放大得太离谱了，停产的车多的去了
再说停产又不是厂家倒闭，厂家都会生产对应的配件的。反而车子本身不会烂大街，也未必是啥坏事
举个例子：
1）我在18年买的wey vv7，落地17万不到，后来停产了。但实际上停产了我觉得很好啊，因为变绝版了，路上再也不会烂大街了。现在二手也能卖8万。
2）我一个朋友19年买的特斯拉model3，落地47万，不仅没有停产还大幅增产了。问题现在新车才23万，二手也就15万，现在在上海真算是烂大街了，确实越卖越好了，但是，对车主来说带来了什么好处呢，因为特斯拉卖得好所以更有面子了？并没有吧。
3）还有朋友买了曾经的观致，后来观致被卖给宝能，现在宝能半死不活。所以导致观致车后续维护确实难度相对较大，二手车也不值钱。
所以，我的观点是，车子并不怕停产。怕的是厂家倒闭，或者买了之后大幅降价变成街车。
【 在 sagitwy 的大作中提到: 】
: 买这车的最大风险是过两年这个车型没了。
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