我也是这个看法。
不过电传动用在汽车上确实是个挑战。
如果有电池缓冲的加持，效果应该比内燃机车好。
【 在 SS9G 的大作中提到: 】
: 增程本质上是内燃机电传动，这种技术用在火车上都60年了，的确落后。
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