传统汽油车为了保证动力，所以发动机的排量都要有很大的冗余，普通行驶2.0排量就够，但是为了应付各种特殊路况排量可能要做到3.0，所以传统汽油车排量普遍偏大，造成了一部分能量的损耗。

内燃机效率有个最佳工作状态，假定是2000转是最佳工作状态，那么当1000转和6000转工作时就会产生较大的工作效率上的损耗。

上面这两个损耗都是比较大的，甚至可以导致20~50%的损耗。 但是给电池供电的发动机可以稳定的工作在最佳转速，可以避免为了提供最大动力的排量冗余，因此良好的避免上述两种不必要的浪费。

【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: 这和文章有什么关系？大SUV高速至少七八个油本身就是实际情况，而且能开到8个以下的算省油的。
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: #发自zSMTH@V1911A
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