其实换电可以给出选择，如果不要免费换电，便宜两万
估计大把用户会选便宜两万

【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 先说有没有，再说怎么办。蔚来形势谈不上严峻。4月交付6658台，同比增长31.2%，1-4月交付37699辆，同比增长22.2%。这还是在主力车型es6换代没有车可以交付，et5旅行版6月发布部分车主在等et5旅行版的情况下的交付量。双电机不仅提高动力性能，而且更安全，前几天我去昆明出差
: ，那里出租车很多是北汽的纯电，我和司机聊天，他说公司里曾有司机在高速上开100多公里时速，突然失去动力，这就是单电机的缺点，比起来，双电机这方面要安全一些。比续航要双电机的车型之间比较。有人还说蔚来车子质量不行，请看一看3年45万公里蔚来es6的拆解视频。换电不仅
: 让长途远行也能像加油一样方便，而且还使车主不必担心电池衰减的问题。换电站还可以作为虚拟电站参与电网调峰和调频，将来作为储能业务为公司带来收入。至于服务，只有亲身感受了才会体验到它的好。价格贵？其实可以当做提前收了电费，每月免费换电基本够用。
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