嗯，我觉得前因后果主要还是m7碰撞时候A柱弯了，其实都谈不上成绩不好，成绩也是得的G，和之前大众那个不是一个性质。
然后这事被友商发现了，开始大量的自媒体流量炒作这个事情
然后m7销量就崩了
再然后华为发现车市不是那么好玩的，或者觉得问界没啥前途了，所以内部各种发言，其实就是放弃了问界
而缺了华为的支持，那么问界销量也就只能进一步崩了。

整个事件说明了车市的竞争多么的激烈，而且远不止是产品的竞争。舆论，拼爹，等等，都是竞争的一部分。稍有闪失那基本就废了。

【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: m5口碑一直很好，车友中
: m7其实也没有啥大问题，我看到的主要问题就是第三排空间小
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