热源（目的地）有四个：车外、行车电脑电机等、电池、座舱内。
传统热管理：无论是热泵还是PTC，只能在上述四个热源单向进行热量转移。
现代热管理：任意热源之间可以双向热交换，可以1对多、多对一进行编程切换，效率最
大化。
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 现代的热管理系统。请教这是个啥
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