1:BZ4X长续航 的实际电量, 网上有很多车主拍照的电池铭牌, 上面标注的就是72.5, 这个你要扛,你肯定输
隐藏电的事情,丰田官方明确说了, 表显0后可以继续20-40公里的续航(不是龟速跑),取决于实际路况和天气, 驾驶习惯。
2::至于你ID4能跑600的续航,特定情况下我信。 BZ4X 有的车主业也能跑600的续航,电耗能做到9-10。
我之所以说550左右, 这个续航是大部分车车主在20度天气下,不开空调 非常容易达到的。
BZ4X 72.5的电量跟ID.4 82度电的续航基本差不多。 原因是 风阻低, 车重轻。 电机效能高一点。
3: 至于冬天充电的问题, 懂车帝是在-30度的条件下冷车充电, 这个低温华北不能有。 另外 电池可以APP预先加热后,预热后充电速度不受影响。
【 在 Metoes 的大作中提到: 】
: 哟,您倒是不给车评人pua,您这直接跪在地下舔丰田的车轱辘了。吹牛逼不打草稿,连个数据都拿不出来,空口白牙来一句“大量车主已验证”,一会儿又来一句“隐藏电”,跟圣经一样到处跟人说,别人说啥你信啥?
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: 引用老罗一句话说的,你要敢对公众说这话,你就要拿出证据,别整天别人说,一会儿隐藏电,没证据没数据就跟放屁一样
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