主要是在当年，除了10-20上下的各品牌国产油改电（稍贵一点的是腾势），后面就是70+往上的tesla sx，中间确实空白，而且8年前的纯电市场国产认可度跟现在可不是一个层次，加上北京等城市油车限牌
这么一想，i3还是会有受众的

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 普通人也不是说买不起个三四十万的老i3，而且是你有这个预算你肯定不会考虑这个车。
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