是的，关键看持续能有多少
那怕一个月3000，能持续甚至逐步爬坡，那就算成功了。怕的是前高后低。

长城过去冲击高端说实话坎坷挺多的
远没有理想蔚来那么顺利
毕竟长城就是个草根品牌，也没啥背书，也没有比亚迪新能源那种先发优势。
坦克300算是把20万这个级别攻克了，坦克500虽然也能卖出去，销量也不算高，如果蓝山30万占住脚，那也算是很不错进步了。

【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 蓝山各种测评都还可以，肯定也会拉走一批客户，而且一个月3000辆也是历史性的成绩了，毕竟30万的车了。理想把大家的销售期望都拉太高了，放以前这个数据也能满世界吹了。
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