别说是电车会降低自己的油车销量，短村这种自家有强项混动新技术的新能源车型，更是连自家的油车和高低端混动车型的价格体系全部一杆子打死；所以在各种内斗下目前肉眼可见的持续衰退中。
吉利奇瑞现阶段也不敢全力梭哈新能源，奇瑞估计胆子大些转型快点油车转到海外，新能源国内生产；长安自己品牌架构下的新能源基本全部扑街，深蓝品牌来的晚了+混动技术落后了点。
广汽相对聪明很多，埃安全部独立架构搞，现在悄悄滴月销量也大几万了；怕的就是广汽的绿牌混动还不太好放到埃安那边去。

另一方面，技术也需要时间和产量来迭代优化，还需要足够的产量来降低成本；后发者现在是看着前面品牌越跑越快尾灯都要追不上了...

【 在 Ctrl1005 的大作中提到: 】
: 传统车企还真不是没技术
: 而是被自己畅销的油车牵绊
: 电车配置太高 会让自己的油车卖不出去
: ...................
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