哈哈，不发展纯电哪来的充电桩，没有充电桩插混增程去哪里补能。格局打开点，政策层面肯定是往有利于抢占油车份额导向的，而不是帮着插混抢纯电的份额
【 在 zhaozhao1982 (zhaozhao2006) 的大作中提到: 】
: 北京市是不是和纯电车厂家有合作呀，否则干嘛死盯着纯电保护，要不是北京保护纯电，纯电早就凉凉了，强烈要求北京将混动作为新能源目录，和纯电一个待遇。作为国内数一数二的汽车市场，单纯保持纯电，根本就不是市场经济，是懒政是恶政。
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