但是会有恶性循环啊，毕竟蔚来长三角客户为主，客户肯定选择自己周边方便的地方，
有些城市站少，买的人少，话语权就更少，站增长慢


【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 车主可以投票决定建站位置，这是蔚来一贯的方式，车主也会投票决定nio day举办地，可以申请车主信托基金做慈善项目  
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