汗，我明白了为啥你们这么激动，原来怕被说极狐充电损耗大。这倒是多虑了，主要的差别在线损，线损的差别在于几平方线多少米，功率都能算出来。车机转换那个对慢充来说我的经验是都差不多，即使七年前的落后车型也没有明显差别。不过夏天散热厉害会增加很多损耗，冬天反而没事。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 对，能耗成本就是这么算的。我也是这么算。
: 但是有一件事得分清楚，到底是你的线路损耗大呢？还是车的充电效率低。
: 我的车的充电效率是91.9%，应该没啥问题。
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