你这伸手党当的理直气壮的。
就我说的那些，温度压力什么的。
检测温度的传感器，电磁阀要配合检测压力的传感器工作（到一定压力开启，碳罐侧压力不正常报错），还有检测发动机吸入油气比例是否合理的传感器确定碳罐是否正常工作（这本来就是检测发动机状态的），这些传感器都是现成的。
基本的资料收集能力和阅读理解能力都没有，先补补语文再谈专业问题吧。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 兄弟，让你说这两款车用哪几个传感器来检测到碳罐该清洗
:  你这憋了半天憋出个电磁阀，然后又绕回到这几个神秘的传感器
:  那你倒是说说，ECU到底靠的哪几个传感器来判断了？
: ...................
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