目前观察来看,选混动模式在市内堵车的时候,增程器是不启动的,或者很少启动,但
是燃油优先模式就会一起启动,要么充电要么给车内供电。还有个问题是。理想的电耗
油耗,有些不对等,电耗显示的是驱动电耗,油耗似乎是整体油耗,包括发电供给空调
。理想电器比较多,短途长时间的工况,堵车,就费油了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你还是没理解。。。。
: 混动车,短途的完全可以用电驱动
: 只需要保证总体电量的平衡就可以了
: ...................
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