目前观察来看，选混动模式在市内堵车的时候，增程器是不启动的，或者很少启动，但
是燃油优先模式就会一起启动，要么充电要么给车内供电。还有个问题是。理想的电耗
油耗，有些不对等，电耗显示的是驱动电耗，油耗似乎是整体油耗，包括发电供给空调
。理想电器比较多，短途长时间的工况，堵车，就费油了。


【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你还是没理解。。。。
: 混动车，短途的完全可以用电驱动
: 只需要保证总体电量的平衡就可以了
: ...................
--
FROM 113.227.219.*