长城也没有出来说，这个是有利于厂家，且其他的工作我们都做了，在这个情况下byd的车还是没有通过。所以，且看怎么收场吧～
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 比亚迪质疑没达到3000公里磨合，其实已经很LOW了。好比测甲醛含量一样，测试标准肯定是在室温（25度左右）进行，但如果用户让车在太阳下爆晒了几小时，测出甲醛含量超标，那也是超标。换句话说，磨合了700公里还超标的车，磨合3000公里后，即使能达标，也就是在达标的边缘。这好比甲醛含量，国家标准是低于0.1,秦plus DMI测量结果是0.09，虽说是符合国家标准，但很容易在特定情况下超标，而欧拉好猫只有0.02，高下立判。
:
--
FROM 218.106.82.*