蔚来要想做大还得要在车本身上下功夫，服务再好也只能是锦上添花的东西。我对蔚来车最不满意的地方就是耗电高，不要觉得免费换电就不在乎耗电了，耗电高直接导致实际续航短，给使用者的感受不好。日本车的崛起和它的低油耗有很大关系，省油钱是一方面，给用户的感觉是这车有技术含量值得买
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 经常听说蔚来的服务特别好，有些我听了觉得挺夸张的，反正就是颠覆式的吧。
:    有的蔚来粉喜欢用酒店或餐厅的服务做类别，这个是无论如何也不能接受的，酒店餐厅，服务是公认其商品价格的一部分。但汽车现在还没有这个共识。
:     突然想到了一个类比，很多人选择实体店买oppo或vivo，是因为店员会帮你把各种东西装好。如果使用过程有任何问题，消费者都可能会找到原来的店铺帮忙的，也不管有没有过保。虽然这个服务不是强制的，但是其实在二三线城市以及县城乡镇非常普遍。ov实际上也是因为这个口碑，卖出了溢价，并且在这些地区有非常稳定高额的市销。
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