不是说碳罐也有容量限制，饱和了就不能再吸收了的吗？既然高压油箱承受压力更大，能够吸纳的油气更多，是不是他的碳罐也要比普通车的更大？
【 在 sxj 的大作中提到: 】
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: 首先，在燃油系统蒸发排放后面，就有加油排放检测，高压燃油气在邮箱里面，且不说直接打开安全性，就排放本身也不能过。
: 高压油箱平时行车的时候，燃油蒸汽是存储在油箱内的，加油时油箱不能直接打开，需要泄压，将高压燃油蒸汽排放到碳罐中吸附，到常压才能打开加油。
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发自「今日水木 on V1829A」
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