差异小，杂七杂八的不用选了，但直接就是照着大件去砍，搞了几个等级出来，核心逻辑跟油车那一套还是一样的，只是精简了一些，清爽了一些。
而蔚来这套按需点餐的玩法才是跳出传统油车等级逻辑的定价思路，底子是一样的，按需在个性化舒适化上做任意排列组合，在这卖溢价，我觉得挺好的。但我质疑这种模式对汽车生产挑战非常高，不利于流水生产。
热帖竟然说蔚来是油车阶级的思路，大谬，不具备洞察事物本质的能力。
【 在 PH07 (PH07) 的大作中提到: 】
: 理想各配置差异很小，是我见过不同配置差异最小的车型，完全没有选择困难
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: 【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: : 理想只不过是看的到的地方看起来给的多一些而已，它不还是坚持传统车企那套高中低配的策略吗？air pro max
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