再啰嗦一句，重量和风阻对于纯电动汽车而言很贵（加大电池包、车身大量使用铝合金材料减重、或者牺牲空间保风阻），对于插混而言增加不了多少成本，也就是说插混比纯电更擅长于消费者喜爱的那种坐着舒服空间大外形也威猛的产品，就好像当初城市SUV比轿车更受欢迎的原因一样。


【 在 dygood198816 的大作中提到: 】
: 搞纯电的小鹏蔚来估计都洗白了，就搞混动的理想杀出来了。包括比亚迪，除了那些市区开滴滴的，我估计真正的私家车也是混动占大头 ...
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