怎么解释均价40w的理想月销三万呢？怎么解释均价40w的插混mpv D9月销一万呢，市场并不差，大家用脚投票而已。
你还以为纯电车卖的不好是续航问题，纯电车的痛点就不是续航，而是快速补能，作为移动工具，关键时刻不能有掉链子的风险。蔚来用户就很少关注续航，跑200就换次电，上高速也特别有信心，很多从其他纯电品牌切到蔚来的车主评价就是爽，不再受约束的感觉。
【 在 Frank666 (Frank666) 的大作中提到: 】
: 你根本都没有纯电车的使用经验，有什么不方便的，加油站不能乱建，但是实际充电桩到处都是，三四线小城市也随处找到充电桩，农村就更方便了，独门独院都有车位。还有家充，还有普通插座的慢充，高速实际续航能突破到600公里以上的时候基本就是宣告燃油车死亡之时，电动车的唯一短板也将被补上，目前低迷，不是电动车的低迷，是整个社会各行各业的低迷，需求端持续萎缩，燃油车卖的更惨
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: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 补能补能补能！你补能不方便就是木通的短板，30w的家庭车就被一票否决
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