长城一直都很召黑，因为我几年前就关注长城的车了，所以比较了解这事。
前几年比现在黑得更加肆无忌惮更加夸张，
和最近的各种碰瓷和攻击性关系不是很大。
我之前在车型论坛里面，一天几十个专业车黑常驻，发的帖子比车主还多。自媒体有些评论也是毫无客观可言。而长城官方几乎是毫无反应的被动挨打。所以为啥长城没啥粉呢，因为做这个粉实在太累太憋屈，完全找不到愉悦感。

确实每个公司都有被黑的时候，主要还是看抗击打能力，还有能不能把节奏带回去。

不过最近长城算是有所改变，至少多少会吹牛了一点，碰瓷其实也是个手段，比如蓝山上市，如果不碰瓷理想，估计要被黑死，说一个长城卖那么贵如何如何。和理想对标上，至少价格这方面不会太被黑了。其实本质上和理想的用户群本身就不是太重叠。

车市现在就是你死我活的一个状态，确实就是成王败寇，很多人喜欢落井下石。又老实又没攻击性基本也是死路一条，不过其实更好办法应该是自己唱红脸，雇佣水军唱黑脸的，但应该是长城还没学会玩这套，：）

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: cc 本来以前是个实在老实人的感觉，憨厚的理工男，最近两年攻击性实在太强，引战过
: 多，加上销量下滑，肯定被踩，最近小鹏 蔚来都这样。总归是个成王败寇的年代。理想
: 当年也被黑了好久，都差不多的。
: ...................
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