对大部分人来说，养一辆车，能耗成本并不是大头，首先停车就挺麻烦，不光是费用问题，有些小区、公司并没有多余车位，电车还涉及充电桩问题，加上保险、折旧、停车费、违章等等各种成本，所以不会一夜间多出很多开车的人
【 在 xl29 的大作中提到: 】
: 一个疑惑，看上去上海电动车是任意上牌的，那不把上海挤爆了吗？大家都买电车。看看北京，个人申请电车牌都50万排队，还不算家庭申的，这些人要是变成上海的，一夜50万辆车上路了。很疑惑。
: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 他说去年买了比亚迪的混动，可以烧汽油，插电能跑100km，车牌不花钱，不用排队羡慕死了，本青告诉他18年开始排的电车牌， ...
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