一千个换电站对应30万车主，一个换电站300万的话，总共30亿人民币，一个车也就一万块，对40万均价的车来说真不算啥
通用去年净利润100亿美刀，奔驰1085亿人民币，这点换电成本真不算啥


【 在 gangnam 的大作中提到: 】
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: 搞笑，特斯拉和比亚迪这两个巨头都不做这个价位，蔚来就能做好这个价位？再说了，蔚来的车凭什么卖这么贵啊，靠换电么，那实际上蔚来车主也不是冲着蔚来的车本身去的，而实际上是车主集资建换电站自己用而已
: 【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: : model y注销车降价到30万以下后，
: : 高端纯电，有实力的就是蔚来+比亚迪

#发自zSMTH@PGT-AN10
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