其实速度80的撞墙基本很难生还的，包括后排，因为后排没有气囊约束更惨
很多说高速车祸还没死的情况，其实都是追尾啊啥的，和撞墙完全不一样
一般安全测试就是65撞墙
而80撞墙的能量比65要高得多，多出40%的受力了
如果100撞墙，那基本不可能有活人
类似的还有两个车80速度对撞，和80撞墙伤害等价，不死基本也是重伤了。

不过这个确实是烧得太快了点。
id的设计思路是靠结构件去保护电池，一旦超过了这个保护速度，那基本就类似于炸药了。


【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 起火不那么快的话，感觉后排乘客会有机会生还的。起火没人敢过去了，常规灭火器也解决不了问题。
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