网络上用车选es6，现实中使用选L7

es6续航300km，低电量动力下降严重叠加焦虑，
L7续航200+900 = 1100km，使用混动模式可以1000多公里保持充沛动力。
内饰见仁见智，es8明显比L9低档，底盘L9运动模式比es8底盘扎实，es6不了解。

现在理想的均价超过40万，蔚来均价30几万，销量与档次都拉开
群众的眼睛是雪亮的，销量最能说明产品好坏。
某款汽车价格一跌再跌、一直卖的很差，那么这款产品就很差


【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 两个都试驾了，es6的加速、转弯、刹车、地盘的稳定性，感觉比L7好很多，开起来也确实爽，内饰、外观的细节和质感也比L7好不少，颜值也很能打
: L7给人的感觉是什么配置都给你配齐了但质感确实差点意思，个人还是想要有点驾驶乐趣的车子，L7太大了，高架上70时速变道能感觉到多余的晃动，开惯了老马六真的很不习惯
: 家里车位可以安充电桩，本来觉得es6有点贵结果直接降3万，加上9000的选装之后价格也还行。
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