本质是电车现在太弱势。抢不到油车的用户。30w以上的纯电就是这么大市场。只能自己抢自己的量。20多还能抢特斯拉的用户。比如小鹏g6 油车用户除了北京上海更大概率会选插混好或者增城。看看腾势d9，插混和纯电的了比较，就知道了。差不多9:1。加上汽车市场整体疲软和消费降级。30w以上的纯电难。
【 在 tjjtds 的大作中提到: 】
: ET5T和老车一个价格，确实挺有诚意，但是不是意味着ET5销量归零？就跟ES6出来之后ES7销量变成两位数一样，除了抢自 ...
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