这个价位，考虑的是实用性、稳定性；如果条件一致，再考虑差异性。
我建议听老婆的，电池差9度呢，目前各厂家电耗差异，同类型同时代的车型，百公里耗电很难说差个2-3度，按百分比也就差个位数。
如果是北方，冬天打折大同小异，就算热泵省10%，也差异不太大。
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 嗯，说实话，今天都是第一次谈，可能后边还有降价的空间，但是我个人感觉空间不会很大了，估计也就一两千块钱了不得
: 目前两款车做比较，一个是比亚迪原plus510款最低配，一个是广汽埃安 y plus 2023款601款最低配。
: 比亚迪的这个嗯，今天销售说能到13.8落地，广汽的这个呢额，说是能给到13.9落地，具体的就是所有的跑腿费，加上贷款的服务费，唯一不含的就是区补贴。
: ...................
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