从结束石油卡脖子的角度来看。
纯电和增程效果一样。

从节约电池资源的角度看。
增程远优于纯电。

－－以上是从国家产业发展的角度看。

从驾驶体验来看，纯电和增程一样。
从价格来看，增程比纯电便宜。
从里程焦虑来看，增程没有，纯电始终有。

－－以上是从用户角度看。

【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 现在是混动车的历史大顶
: 消费低迷，为了鼓励汽车消费，郭嘉才继续补贴混动（伪新能源）
: 等消费走出了低谷，补贴一定会消失
: ...................
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