【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 开关变换器那点波纹早就滤平了，你就当是纯直流。
: 在充电，放电，电池三者的汇接点（意思就是直接接到一起，无需任何控制电路），电流代数和为0.
: 推论：
: ...................


现在说的就是功耗不会自动增加，需要控制器来分配，分配的方式就是主动改变时间片的分配比

你又不能降低电动机的电阻，它凭啥功耗就从20kW自动变成40kW？只能靠功率半导体控制时间片分配比进而提高电动机输入电压，这个平衡不是自动实现的而是主动控制的，没有哪条定律说过时间片能自动分配——你的主要谬误就在于认为电路是“直接接到一起，无需任何控制电路”，实际无论是手机还是汽车都有功率半导体控制着电路，并不如你在中学或者大学普通物理里面学到的那样一套简化的直连电路，那样一套简化直连电路也无法低损耗实现任意功率调节。


你所举的40kW发电例子中，实际电动汽车上看到的情况是——1:1状态是上一时间片40kW“直连”输出给电动机，下一时间片切换为40kW“直连”输出给电池充电，一般没有任何一个瞬间是20kW给电动机+20kW给电池；电动机功率提高到40kW时所有的时间片都分配给电动机。

时分复用（TDMA）是半导体芯片的基本特长，因为切换速度特别快，不管是数字半导体还是模拟半导体含功率半导体，所以功率半导体控制电路用时分复用的方式主动分配功率也是很寻常的一件事，你在普通物理里学的几百年前的定律并不会告诉你现代半导体控制的电路会隔离每个单独的负载，在每一套独立的回路间高速切换电路的拓扑连接，任一时刻考察导通的电路中都不存在并联“汇接点”。
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修改:marion FROM 49.119.237.*
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