【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 一个有停产风险的车，意味着可能接下去也没有持续软件升级的保证，也没有二手车车价和车市。这两个车销量差了几十倍，不用纠结吧。

另一个有致命风险的车，

2022年4月，大连一台特斯拉Model 3，车内人员被困，后被热心群众解救，随后车辆起火。
2022年7月初，青岛一台特斯拉Model 3在直行状态下，遭到了转弯车辆的撞击，碰撞后发生起火；
2022年7月13日，江苏连云港一特斯拉Model Y疑似在发生碰撞后车内开始起火，前脸严重变形凹陷，前部机舱部位往外冒火
2022年7月21日上午，杭州市发生一起涉及特斯拉品牌车型的碰撞后起火事故。
2022年9月30日 广东珠海市珠海大道上一辆特斯拉Y撞车起火
简单搜就已经5辆了，3个3，2个Y，还不包含林志颖那辆

另外问一下，去年11月13日的重大事故到现在出结果了吗？警方通报怎么这么慢，这期间可又撞死了好几位了，这些家庭真的太可怜了，事故到底怎么回事肯定以警方通报结果为准，但是他们一定特别认同你们特斯拉车主常说的一句话吧“电车，只有特斯拉和其他”
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