必须有其它的技术突破，否则光建桩是不可能的，太占地方了，不可能达到经济的情况
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 也不是专门11点起来去充电，因为10点多才撸完串，想着正好这个点人少去充电不影响第二天的行程...
: 电车长途续航问题是事实，我觉得也没啥好回避的，所以才说充电桩基建还远远不够。
: 不过好在对我来说一年也就需要这么干两次，99%的时间我都是完全没有焦虑的，平常日常上下班我基本都是接近三周才需要在自家车位充一次电。
: ...................
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