我17年的e5，行驶里程18万公里，标称续航300，现在夏天市区实际能开240公里左右，冬天最冷的时候大概170公里左右。高速更少。
【 在 Aleck 的大作中提到: 】
: 天气热的空调几乎罢工，就跟司机闲聊了两句续航。师傅说这车是17年买的，跑了20多万公里，45度的铁锂电池测试过还有43度多。目前夏季续航180公里左右，冬季100出头，对于6年20多万公里的车来说也算还可以吧。对于电动车来说，长期电池损耗是实用性的关键指标之一，这次算是一个简单的随机调研，给大家参考
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发自「今日水木 on BLA-TL00」
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