现在这种不担责任的发展版本都应该免费，将来法规出现提供带保险的订阅制更合理


【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 没眼见的厂商才会免费，比如某想。其实人家都不确定这东西到底能发展成啥样，反正免费就免费了，也能当个宣传点多卖几辆车。
: 有眼见的厂商都在布局中，比如以后存量车都能升级最新的自动驾驶，等自动（辅助）驾驶好用时候，订阅制，买断制等会为这些车企提供不少的利润。不过这都得依赖这个功能到底啥时候能够好用。
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