营运车辆推换电好像确实是现在的一个发展方向，主要是效率高，但是基础设施建设需要下决心投入。

蔚来品牌车价比较高，很多智能配置对营运车辆来讲不是最优的，后续的子品牌用于营运车辆的应该会更合理。此外，蔚来这次权益和车分拆之后，很有可能nio power会支持起更多家换电车企，对纯电车的整体发展也是好事。

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这是在讲蔚来的优点啊
: 能换电彻底解决了电池老化的顾虑
: 对用户来说是好事啊
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