蔚来一直是可充可换可升级吧，记得500kW快充桩用液冷的方案已经和三代换电站一起落地，并且正在快速大规模部署。

800V蔚来肯定也在做研发，我记得某次李斌和用户讨论也提到了800V在一些整车制造上的技术难点。对快充来讲，电网容量能够提供的充电功率还是瓶颈，是不是800V并不重要。

【 在 tjjtds 的大作中提到: 】
: 这算400v还是800v？[upload=1][/upload]
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