特斯拉胎压3.0，感觉确实有点颠。跟我之前开10万的福特福睿斯比较的话，福睿斯胎压2.3，路上小的坑坑洼洼能屏蔽掉，但特斯拉避震属于偏向运动，基本小的坑洼都能感觉到，路面反馈比较真实，但是坏处是舒适性一般，感觉有点颠。20寸轮毂应该更明显一点。
我的用车工况基本是市内，单程上班20公里出头，市内没有上述明显感觉，以上感觉是我刚换车后几天去内蒙路上的感觉。
【 在 iamjkl 的大作中提到: 】
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: 用着感受如何？方便说一下您主要的用车场景吗？
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发自「今日水木 on V2183A」
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