换电设计的成本太高，包括换电站建设运营成本和车辆结构成本空间成本，导致产品性价比很低
特别是ET5这样的小车，车子比同级车大但空间比同级车小，价格贵10万，这还是跟电车比，
跟油车比的话性价比更是渣渣，换电站密度也被油站秒杀

【 在 liyiyouwanan 的大作中提到: 】
: 充电、增程都是歪门邪道
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