长城的思路按说应该是比较明了的，成熟路径。
H6一款打天下，换壳走量，成本不断降低，价格低，利润高。即使利润低，对手也死了。
转到电车，总想单台挣多少，没有低价冲击市场的心气。
比亚迪倒是接棒而来，用丐版另类冠军，清盘。要不是监管和买办拉住，byd还会大降价，谁都甭想活。
蓝山这款国内对手少，敏感性小，拉拉关系走走路子，再降，如果类似理想月销3万，成本能下去极大一块。自己打自己耳光都行，无力开发，一款保命，放风裁员，二代游戏，亏损压顶等等。。。
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修改:takeitez FROM 60.1.135.*
FROM 60.1.135.*